歼-35是新式战机，空中加油是非常重要的一项试飞内容，正常来说，是要进行充分准备后，专门找一个良好的飞行日来进行的。
而在李干这里，如此高难度的试飞内容，在他看来是进行下一项试飞内容的基础而已。
优秀的飞行员不一定都是天赋，但有天赋的飞行员，必定会成为优秀飞行员，这一类飞行员的技术天花板是很难看到的。
歼-35的受油管和歼-20的很相似，隐藏的伸缩式。
李干把受油管放出来，目测判断了和加油机之间的相对位置关系。
加油机慢慢把加油软管放出来，飞机也进入了匀速平飞状态，同时发来指令，“洞幺可以对接。”
“洞幺明白。”李干稍稍加了点油门。
01号歼-35的机头迅速靠近了加油软管尾端的那朵菊花，这个动作加油机尾部的操作手心里一紧，没见过动作这么大的。
加油机的尾部是有一名操作手的，也是观察手，尽管软管式加油用不上操作手，但这个岗位很重要，目视受油机，帮助确认相对位置。
就在操作手以为李干会停下来，让飞机和加油机保持相对挺值的状态。
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