全都需要大量的飞行得出数据后，从中界定出操纵动作，部队按照这套规范来编写出训练大纲，如此才是能够在全军普及空中加油训练。
这里面还必须要考虑到天气的影响。
李干明确告诉大家，不是要等好天气进行训练，而是要等坏天气进行训练，好天气多于坏天气，应该珍惜坏天气。
开过飞机的都知道，积雨云才会往下降雨，有时候积雨云的高度很高，万米都有，有时候低至三四千米。
所谓黑云压寨城欲摧，这种积雨云通常高度很低，对飞行员来说，这种天气看着吓人，黑蒙蒙的一片，而且雨点很粗、密度很大。
我们小时候写作文，经常用到一句话，“远处天空飘来一团乌云，不多时，豆大的雨点落下，空中笔直的雨线清晰可见，雨点砸在屋顶的瓦片上噼里啪啦作响……”
这种大雨对空军飞行员来说是很容易克服的。
只要爬升到五六千米高度，在积雨云上面，那就是另一片天空了。
雨线笔直，说明几乎无风，雨点豆子一般大，说明云层低。
飞机最大的不是雨，是风。
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