加油管的“菊花”加油口只有脸盆大小，受油管会受到风的影响，持续不断地不规则地摇摆，在高速飞行的情况下，飞行员要把受油管精确地怼进这个菊花里，其难度可想而知。
因此，空中加油是公认的世界级高难度高风险飞行动作。
空中加油的战略意义、战术意义太重大了。
歼-10D的最大作战半径是1200公里，如果部署在沪上，勉强够得着冈山市，那里距离东京还有好几百公里。
在起飞后，歼-10D机群先在东海上空进行空中加油，或者返航时在东海上空补充油料，那么就可以把整个日本岛覆盖起来。
甚至，利用加油机在空中部署“加油站”，通过连续不断地空中加油，只要飞行员的身体扛得住，在理论上是可以做到全球到达作战的。
东大没有海外基地，在这种情况之下，加油机以及空中加油能力就显得更加重要了。
李干采取老带新的方式，编写操作规范的同时，也对兄弟部队的飞行员进行带训。
东大空军的兵力部署很有特点，最能打的那批部队，这会儿基本上集中在了远东地区。
远东地区虽然收回来了，但是需要同时面对三个国家的压力，美苏日三国，需要强大的国防力量在那里坐镇。
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