空中加油有两种方式，一种是硬管加油，另一种是软管加油。
顾名思义，前者使用的加油管是刚性的硬管，后者使用的是柔性的软管。
就操作难度而言，前者相对简单一些，后者则难度更高。
硬管可以承受更大的压力，加油速度比软管加油快很多，但是，就装置的技术难度来说，后者更加简单。
软管加油的优势在于，一架加油机可以部署两根加油管，同时为两架飞机加油，而硬管加油一次只能为一架飞机进行加油。
美军有一百多架加油机，他们哪怕采取一对一的方式进行空中补油，也能同时为好几十架飞机进行加油。
这种空中加油方式成本非常高。
其他国家采取的是更加便宜、简单、但是操作难度更高的软管加油方式。
东大空军走的路子就是软管加油，毕竟，东大空军当前没有美国空军那么财大气粗。
在空中加油中，加油机、受油机需要保持相对静止的状态，这个时候，两机是非常脆弱的，非常容易受到天气状况的影响。
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