方成功说，“功劳是先进材料研究所的，他们搞出的复合材料，让发动机减重10%。李处长，这是一个了不起的进步。”
航空发动机都有一个叫推重比的数据，简单地说，就是发动机自身重量和产生的推力重量之间的比例。
比如涡扇-10，其是超级斯贝的国产型号名称，结合法国M88和美国通用的F100-PW-100，做了大量优化设计，推重比达到惊人的9.3！
实际上，李干当时敢于立即启动第四代隐身战斗机项目，就是涡扇-10的横空出世给了他的勇气！
要知道，美国F-22用的F119，推重比也只有9，略逊于涡扇-10！
涡扇-10是名副其实的大推力航空发动机。
这也是歼-10系列战机一路打过去没有对手的原因之一。
一款强大的发动机实在是太重要了。
因此发动机也有飞机的心脏的代称。
唐昌洪把小册子递给李干，“李处，运-10和涡扇-20的详细技术指标都在这里了，你过目。”
李干翻开看。
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