一款航空发动机冒黑烟？
这真的是一件很难想象的事情。
不过想要研发一款性能成熟的航空发动机本来就不是一件容易的事情。
就拿命运多舛的涡扇-10‘太行’发动机来说。
这款发动机1986年立项，最初目标是拿给歼-10猛龙使用。
结果猛龙都大规模服役了，涡扇-10还没有搞出来，所以歼-10猛龙只能和歼-11b一起使用老毛子的al-31f发动机。
到了2005年。
涡扇-10终于通过设计定型审查了，但是定型以后又出现了多起重大事故，所以一直到2009年依然无法正式列装。
2010年。
涡扇-10获得了国家科技进步奖。
总算是得到了最高层面的认可。
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