最终约定5亿美元的采购价格，包括10台TM3B燃气轮机整机、一条生产线以及相关技术转让，同时，罗罗公司要帮助南港轮机厂，以零部件组装生产的方式，在东大生产10台TM3B。
这样的价格，可以说是非常划算了。
李干主动提出了附加条件，采购罗罗公司生产的大涵道比航空发动机，用在运-10上面，第一批采购100台。
英方则需要为运-10的欧美适航取证这块，提供力所能及的帮助，让运-10尽快拿到西方的适航证。
英方当然知道李干要干什么，但他们无法拒绝，也舍不得拒绝。
他们自己知道，英国当前的情况，实际上已经失去了独子开发大客机的能力，工业制造能力衰退是必然的。
他们和法国、德国、西班牙搞了个空中客车公司，和美国的波音、道格拉斯进行抗衡，但目前太弱小了，能拉一个帮手过来，又获得了进入东大航空市场的机会。
何乐不为？
这边签完了指导性协议，那边贝希小组就找上门来了。
李干让招待所另外安排了一个会议室，把两拨人错开，利用中途休息的时间，穿插着开会。
贝希一开口就说，“李长官，我们可以转让LM2500的技术，并且不需要现金支付。”
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