滚筒之后，李干竟然在这样的高度上，用一个眼镜蛇机动进行急刹车！
歼-10S的机头高高昂起120度，机尾的发动机喷口几乎就贴上了海平面，强大的气流竟然在海平面上形成了一个凹陷进去的旋涡！
李干关闭了仰角限制器！
为了防止出现过包线仰角导致飞机失速，战机上是有限制器的，换言之，无论飞行员怎样拉杆，最大仰角都被限制在包线之内，要做眼镜蛇机动，就必须要关闭限制器。
就好比汽车要做飘逸动作，必须要关闭ESP（电子稳定系统）。
前舱的梅东的心脏差点停止了跳动。
七八个G的过载，让他面目全非，已经在进入黑视的边缘上徘徊。
当战机仰角达到120度时，李干没有选择压机头，而是打开了加力……
歼-10S在15米的掠海高度，完成了一个后空翻机动，呈倒飞状态，朝着无敌号航母的舰艉飞去……
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