大家如此期待且紧张，便可以理解了。
三叉戟试验机起飞了。
这种喷气式支线客机是英国霍克公司生产的，投入使用是1962年，东大1970年就引进了。
二战后，除了苏联，最早和东大展开贸易的是英国，不是英国这群白皮猪人好，而是这帮白皮猪眼里只有利益。
李干促成的出口型59坦克，上面用的105毫米口径坦克炮，就是东大引进英国的L7型火炮仿制而来的。
选择三叉戟客机作为涡扇-10的试验机，还有一层非常关键的原因。
三叉戟客机使用的是三台斯贝RB.163-25Mk512-5W涡扇发动机。
（各位看官，引进斯贝发动机的时间和引进三叉戟客机是同一年……）
这种带一串乱七八糟字母数字的发动机，就是斯贝的民用型号，单台推力5.4吨。
首先，涡扇-10的最大推力达到了14.8吨，三台民用斯贝总推力是16.2吨。
在空载的情况下，哪怕两台民用斯贝全部坏掉，或者涡扇-10坏掉，都完全能够满足飞机安全返回降落。
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