在这个技术上，轰-6B的外形更加圆润了，取消了前后炮塔，取消了机头的领航员舱室。
因为东大的航电系统、飞控系统，已经超越了苏联，且有北斗卫星导航系统，整个机组人员直接精简为三人，正副驾驶以及机械师。
后续的轰-6C搞不好连机械师都取消掉，就配备两名飞行员即可以完成工作。
这架轰-6B就是用来试验涡扇-18的，保留一台成熟的发动机，这是发动机试飞的惯例。
以前搞涡扇-10B的时候，因为歼-10是单发战机，没有办法用这个飞机来进行试飞。
可是，翻篇全国，竟然除了歼-8之外，再没有的另外一款双发战机了。
于是，此前生产那三十来架歼-8战机，就有一部分被改装成了专门用来试验航发的飞行平台。
也算是发挥了歼-8的余热了，这个项目，多少就还有点价值存在。
李干打量着这架完全变了模样的轰-6B，开玩笑说，“轰炸机是大型作战飞机，开这玩意儿必须得A照啊！”
众人呵呵笑了起来。
没什么飞机是你李局长不会开的，你才是试飞局局长呀！
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