显然，他想要利用苏-27良好的超音速飞行性能，一口气突破拦截，深入到南沙群岛上空。
他没有领教过歼-10C的加速性能。
当李干打开加力后，涡扇-10狂暴地推动着战机疯狂向前飞，瞬时的加速动能远不是这些早期型号的苏-27能够比拟的。
不过，苏-27是双发，论加速持久力，是胜过歼-10C的。
就好比6缸发动机和4缸发动机，前者的后段加速性能要好得多。
两架战机好像在竞赛一般，几乎是齐头并进地向东疾飞，很快就前后脚突破了音速。
011号苏-27的飞行员突然发现两机的横向距离在悄然拉近，他这才意识到，对方不是直线狂飙，而是偏向了东南。
眼看着李干就切到了011号苏-27的航线前方，这是标准的拦截路线。
011号苏-27的飞行员立即关闭加力减速，为了迅速降低航速，他竖起了机背的减速板。
整架战机在突然产生的巨大阻力之中瑟瑟发抖，机身结构发出令人牙酸的声音。
011号苏-27的飞行员惊讶地看到，对方不但没有减速，反而是保持这个速度向右进行了小角度急转弯，翼尖大过载切出来的气流肉眼可见！
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