陈彬还在不停地与塔台管制进行沟通。
不过等到飞机的高度降到了200米以下。
陈彬和塔台都很默契的结束通话。
因为飞机高度低于决断高度，塔台该交代的也都已经交代完了。
剩下的。
就只能全靠机组了。
所以陈彬挂掉和塔台的通话，拿着着陆检查单开始飞机引擎是不是处于慢车工作状态，襟翼是不是调至着陆位置，起落架是不是已经放下来了，扰流板是不是已经被拉起来了。
最重要的。
是盲降系统是不是正常运转和工作。
如果飞机有任何异常情况。
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