这场会议的议题，是一个在航天工程领域的经典问题：POGO振动。
简单来说，这是一种火箭在飞行中，因燃料在管路中的压力波动与箭体结构振动发生耦合，而产生的自激振荡。
它很危险，很容易造成致命的危险。
类似的问题曾经出现过在土星五号上。
“根据上周在博卡奇卡进行的SN32号原型机静态点火测试数据，”一位年轻的SpaceX推进系统工程师，正对着PPT向在座的NASA老人们汇报，“我们确实在猛禽发动机的液氧涡轮泵中，捕捉到了频率在25赫兹的，一个非常轻微的POGO振动趋势，振幅在我们的安全阈值之内，我们同时也设计了一套解决方案。”
他翻到下一页，上面是复杂的图表和代码。
“方案很简单：通过修改发动机的控制器软件，微调燃料的喷注时序，同时在主燃料管路上加装一个小型蓄压器作为硬件缓冲。
我们计划在两周后，将这套方案应用到SN33号上，进行下一次飞行测试，以获取真实飞行环境下的数据。”
这是典型的SpaceX风格：发现问题，快速修复，通过高频次的实际飞行测试来验证和迭代。
现在他们研发的不是去火星的星舰，而是去月球的星舰。
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