所以，我决定，启动一次史上最大规模的公开同行评审。
就在此刻，我们已经将SN32号原型机的所有测试数据，包括那段有争议的POGO振动频谱，以及我们设计的软件和硬件解决方案，全部上传到了GitHub和NASA的开源网站上。
我在此，邀请全世界的每一位航空航天工程师，每一位大学的流体力学教授，每一位正在观看直播的、聪明的民间科学家，去审查我们的数据，去挑战我们的方案。
包括伦道夫，如果你愿意的话，你也可以来给我指点一二，我相信你能帮我们找到问题所在，甚至找到解法！
让我们用一个星期的时间，用全人类的智慧，来完成一个委员会需要两年才能完成的工作。”
最后，他走回那台猛禽发动机旁，轻轻地拍了拍它冰冷的外壳。
在他身后，一台巨大的起重机，正缓缓地将SN33号星舰的上半部分吊起，准备与下半部分进行合体。
“基于我们自己的数据、对物理学第一性原理的信心、以及我相信即将到来的、来自全球工程界的共识，我宣布，搭载了全新POGO抑制系统的SN33号星舰，将在下个月，按计划进行飞行测试。
我们将用真实的飞行，去获取最宝贵的数据。
我们将用最快的速度，去迭代和进步。”
内容未完，下一页继续阅读