我们新的宇宙飞船，采用了非常非常激进的设计方案，它没有传统的化石燃料发动机，只有霍尔推进器。
它从地球发射靠燃烧一号改，靠霍尔推进器进行变轨，在月球发射则靠电磁轨道提供初始推力。
然后是它的热盾，大家都知道，宇宙飞行器在返回地球的时候，因为速度太快会和大气层产生剧烈的摩擦，摩擦生热，这是就需要有热盾来避免飞行器燃烧。
任何飞行器，都需要有隔热的设计，因为飞行速度快和空气产生摩擦，你的表面温度就会开始飙升。
尤其对于需要离开再返回地球的太空飞行器来说就更是如此了。
因此太空飞行器往往是专门有个热保护系统，组成热保护系统的不仅仅是隔热层，还包括内部同样需要良好的隔热效果，因为你内部是有大量化石燃料的，如果热从表面传递到了内部，那就会boom的一下炸开。
我们在月球上会通过自动化装置和月球南极的超低温环境，给新型宇宙飞船重新涂隔热层。”
通过自动化装置给宇宙飞行器表面涂隔热层这件事很容易想到，之前阿美利肯和大毛都做过尝试。
NASA还成功了。
他们设计了一款名为PARSystems的自动喷涂系统，不过他们喷涂不是在表面喷涂隔热层，而是给火箭的燃料箱喷涂隔热层。
（刚刚通过PARsystem完成喷涂的液氢罐）
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