从沙克尔顿延伸到德格尔拉赫陨石坑的轨道。
这里的轨道是平铺形式的，既能用来当做是脱离月球轨道的飞船发射，也能作为往返于两个陨石坑之间的运输装置使用。
有点类似于地球上的磁悬浮列车概念。
而为了避免月球上的复杂环境对这条电磁轨道产生影响，所以需要先铺设以月壤为结构材料充当地基，然后安装轨道，最后再将结构材料给覆盖上。
更直观一点说就是，要用月壤作为挡土、支撑和辐射架的骨架和基础。
整个铺设骨架的过程能由机器人来做，但最后的组装，加速模块的拼接，这些靠机器人精度是不够的，最终还是得宇航员们来。
先铺光伏后建铁路，纯纯苦力。
地球上阿波罗科技的官方直播间，主播倒是很兴奋，“看！我们的吴刚先用激光扫描地表，计算坡度。
如果超过5度，就自动调整支架高度，确保组件倾角优化到23.5度，匹配月球自转轴。”
能在阿波罗科技当官方主播，起步得是理工科双九硕士，在经过培训后专业知识那叫一个信手拈来：“光伏阵列的效率取决于入射角，在月球南极的准恒光区，能达年平均80%容量因子。
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