往后走，到了内饰工段。
几个年轻工人正往车门里装饰板。
设计科的小伙子看见陈露阳，主动解释：“这次我们换了新材料，座椅和内饰都改用发泡聚氨酯。坐感比原来硬板垫子舒服多了。”
再走到底盘段，曹青杭道：“这才是关键。”
“原来减震器老毛病多，这次特意换成了再改良过的试制件，耐久性提升了一截。还有刹车系统，制动推杆的结构也调整了，脚感更灵敏。”
一旁的工人师傅补充：“我们这几天加班加点，把传动轴的动平衡也重新校过，试车的时候车速一上八十，震动明显比以前小。”
陈露阳认真听着，还特意蹲下身，钻到车尾，仔细看尾灯、后备箱锁扣，甚至连胶条密封、雨刷角度都不放过。
笔记本上一页又一页，密密麻麻全是记录。
等一圈走下来，他才长出一口气。
这批车，确实下了功夫。
外观更亮眼，动力系统改良，底盘也稳当多了。
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