故而大庆征收的粮食，都是水运。
又称之为漕运。
这也是大庆内，最为赚钱的行当。
其中损耗也是最低的。
铁路一开，物资转运的费用，如果忽略掉建设成本。
其实是比漕运还低些。
这主要的问题，应当是漕运要看气候，而且划船的船夫需要许多的人口。
顺流而下时，或许还好。
可要逆流而上，费用倍增。
可蒸汽火车的成本。
基本都是固定的。
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